Bitte nicht überstürzen - Der Wechsel von Winter- auf Sommerreifen- Bei uns finden Sie eine Riesenauswahl fast aller Marken und Profile, darunter viele Schnäppchen extrem billig.

Trotzdem der Frühling vor der Tür steht, sollten Autofahrer den Reifenwechsel von Winter- auf Sommerreifen nicht übereilen. Sogar im April kann es noch unter 7 Grad kalt werden oder gar schneien. Eine Vielzahl der Sommerreifen verlieren nach den Aussagen des AvD ab einer Temperatur von minus 7 Grad die Haftung auf nassen Fahrbahnen.

Einer alten Regel nach, sollten Winterreifen von Oktober bis Ostern (O bis O Regel) gebraucht werden, weil sie bei warmem Wetter rascher verschleißen als Sommerreifen. Beim Wechsel der Reifen sind einige Hinweise zu beachten.

Bei einem Reifenwechsel sind allerdings ein paar Hinweise zu beachten.

Nicht in jedem Fall tut es noch der Reifen vom Vorjahr. Der Zustand der Reifen stellt sich beim Blick auf das Profil dar. Der Gesetzgeber hat 1,6 Millimeter festgelegt. Es dürfen auch keine Schäden wie Risse oder auch Beulen zu erkennen sein. Ist der Reifen älter wie 6 Jahre, kann sein Material porös sein und er muß ausgewechselt werden.

Das Auswuchten ist bei gebrauchten Reifen meistens nicht notwendig. Nur falls das Auto bei höheren Geschwindigkeiten beginnt zu ruckeln, wird der Besuch bei einem Fachmann nötig.

Wenn Sie einen neuen Reifensatz kaufen, sollten Sie augenscheinliche Schnäppchen vermeiden. Eine besonders gute Hilfestellung beim Kauf der Reifen sind auch aktuelle Testberichte (zum Beispiel der Reifentest vom ADAC) sowie eine Beratung. Wenn Sie die Reifen selber wechseln wollen, ziehen Sie die neuen Räder besser über Kreuz fest. Die alten Vorderreifen müssen Sie jetzt hinten anbringen sowie die hinteren Reifen vorne montiert.

Der Winterreifen wird danach auf Beschädigungen untersucht sowie gründlich gereinigt. Hier bringen klares Wasser mit Seife oder auch Spülmittel die besten Ergebnisse. Diejenigen Reinigungshilfen, die Lösungsmittel oder auch Öle enthalten, sind nur schädlich für das Gummi. Reifen sollten nicht mit der Rundstrahldüse eines Hochdruckreinigungsgeräten gereinigt werden. Hier kommt die Reinigung mit einer Flachstrahldüse sowie einem Dreckfräser in Betracht. Hier ist ein Mindestabstand von 20 Zentimetern zu beachten. Später wird auf der Reifenflanke die alte Position am Fahrzeug vermerkt.

Man sollte einen trockenen, dunklen sowie kühlen Ort für die Reifen-Lagerung wählen. Reifen, die auf Felgen montiert sind können an die Wand gehängt werden oder auch gestapelt werden. Nicht montierte Reifen werden senkrecht an die Wand gestellt und öfter mal gedreht. In keinem Fall dürfen sie mit Öl, Kraftstoff oder auch Chemikalien in Kontakt kommen. Sonst wird die Gummimischung zerstört. Wenn Sie in der Garage keinen Platz für die Winterreifen haben sollten, können Sie diese oft auch in Ihrer Werkstatt einlagern.

Haben die Reifen ein abgefahrenes Profil müssen sie fachgerecht entsorgt werden. Viele Werkstätten oder Autohäuser bieten dies gegen eine geringe Gebühr an.