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Geschwindigkeitsindex bei Sommerreifen:

Der im Fahrzeugschein eingetragene Geschwindigkeitsindex darf bei Sommerreifen nicht unterschritten werden. Ein höherer Index ist jedoch erlaubt.

Geschwindigkeitsindex gemäß ECE R30
Geschwindigkeitssymbol	Höchstgeschwindigkeit
A8	bis 40 km/h
B	bis 50 km/h
E	bis 70 km/h
F	bis 80 km/h
G	bis 90 km/h
J	bis 100 km/h
K	bis 110 km/h
L	bis 120 km/h
M	bis 130 km/h
N	bis 140 km/h
P	bis 150 km/h
Q	bis 160 km/h
R	bis 170 km/h
S	bis 180 km/h
T	bis 190 km/h
U	bis 200 km/h
H	bis 210 km/h
V	bis 240 km/h
W	bis 270 km/h
Y	bis 300 km/h
ZR (alte Bezeichnung)	über 240 km/h

Geschwindigkeitsindex bei Ganzjahres- oder Winterreifen:

Die Vorschrift des Gesetzgebers: Die Reifen eines Autos müssen bei einwandfreien Betriebsbedingungen zumindest die Höchstgeschwindigkeit des Autos aushalten. Dies meint, dass ein Geschwindigkeitsindex des Reifen den Eintragungen in den Papieren des Wagens entsprechen muß. Ausnahmen sind u.a. erlaubt für Reifen, die ein M+S oder das Schneeflockensymbol auf der Seitenwand tragen, also Winterreifen oder Ganzjahresreifen bzw. Allwetterreifen. Sie dürfen für eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit ausgelegt werden.

Folgende Auflagen sind für die Ausnahmefälle verbindlich:

in dem Sichtfeld des Fahrers muss ein Aufkleber mit Höchstgeschwindigkeit des M+S-Reifens vorhanden sein
der Fahrer muss die Höchstgeschwindigkeit einhalten.

Eine Empfehlung des ADAC: Je nach persönlichen Vorlieben sowie der Gewohnheiten können Autofahrer die Höchstgeschwindigkeit des M+S-Reifen theoretisch frei wählen. Berücksichtigt man den Wirtschaftlichkeitsgesichtspunkt so macht es Sinn, z.B. einen M+S-Reifen als günstigen Q-Reifen anzubringen. Meist werden allerdings T sowie H-Reifen bevorzugt.